F150

「フェラーリ、新車『F150』を発表」（AUTOSPORT web）
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　フェラーリは28日、2011年型マシン「F150」をマラネロのスクーデリア本部で発表した。

　午前10時（現地時間）にスタートした発表会では、はじめにチーム代表のステファノ・ドメニカリが挨拶に立ち、その後フェルナンド・アロンソとフェリペ・マッサのふたりが壇上に上がって新車を披露。続けてアロンソ、マッサ、フェラーリ会長のルカ・ディ・モンテゼモロ、フィアット会長のジョン・エルカーンらが順に挨拶を行った。

　伝統のフェラーリレッドをまとった「F150」は、昨年モデルのF10で採用したハイノーズを継承。エンジンに空気を取り込むエアインテークの形状もより丸みを帯びた。カラーリングでは、エンジンカウルに今シーズンから使用する新しいロゴを大胆に掲げ、リヤウイング背面にはイタリア統一150周年を記念する三色旗のトリコローレを配している。

　今シーズンは、レギュレーションにより昨年多くのチームが採用したダブルディフューザーおよび、Fダクトが廃止されたが、一方でオーバーテイクを促進するための機構として、ドライバーが走行中にリヤウイングを調整できるアジャスタブル・リヤウイングが新たに導入。2009年に採用されたKERS（運動エネルギー回収システム）も復活し、タイヤも昨年限りでF1から撤退したブリヂストンに代わって、イタリアのピレリが供給する。

　なお、フェラーリはこの後、マラネロに隣接するテストコースのフィオラノで新車のプロモーション撮影を実施する予定にしている。

【シャシー】
■モノコック：カーボンファイバー＆ハニカムコンポジット
■ギヤボックス：フェラーリ製・縦置き／LSD
■トランスミッション：セミオートマチック・シーケンシャル電子制御ギヤボックス／クイックシフト
■ギヤ：7速＋リバース
■ブレーキ：ブレンボ製ベンチレーテッド・カーボンファイバーディスク
■サスペンション：独立型／プッシュロッド式トーションスプリング（フロント＆リヤ）
■車重：640kg（液体・潤滑油・ドライバー含む）
■ホイール：BBS製13インチ（フロント＆リヤ）

【エンジン】
■型式：056
■気筒数：8
■バンク角：90度／鋳造アルミニウムブロック
■バルブ数：32
■バルブ駆動：圧搾空気式
■排気量：2398cc
■ピストン口径：98mm
■重量：95kg
■電子制御
■燃料：シェル製 V-Power
■潤滑油：シェル製 Helix Ultra