500 Abarth
「東京オートサロン - 『アバルト500』を日本初公開 - フィアット」（マイコミジャーナル）
→ http://journal.mycom.co.jp/articles/2009/01/09/as1/
フィアット グループ オートモービルズ ジャパンは、2008年末に発表した復活「アバルト」の第1弾「アバルト グランデ プント (ABARTH GRANDE PUNTO)」と、第2弾となる「アバルト500 (ABARTH 500)」を東京オートサロンで公開した。
「アバルト500」は、「フィアット500」をベースにしたスポーツモデル。この春から日本での発売を予定しているが、価格などは未定。スペックも公開されたが、まだ欧州仕様のままで、日本仕様では変更の可能性もある。エンジンはDOHC16バルブの4気筒1,368cc。これにターボを組み合わせ、99kW(135bhp)/5,500rpmを発揮。フィアット500のスポーティモデルと比べて3割以上のアップとなる。トルクは206Nm/3,000rpm(SPORTモード時)。走行性能は、最高速が205km/h、0→100km/h加速は7.9秒。燃費は市街地および過密市街地で約15.4km/Lを記録するという。
トランスミッションは5速マニュアル。サスペンションはスプリングレートが高められ、車高も低くしている。ブレーキは前後ともディスク(フロントはベンチレーテッド)。タイヤはフロントが195/45R16、リヤが205/40R17を装着する。また、電動パワーステアリングも「NORMAL」と「SPORT」が切り換えられる。
「ニューカーレポ−ト：フィアット５００アバルト」（毎日新聞）
→ http://mainichi.jp/enta/car/graph/pinup/1012/
「日本初公開 フィアットのアバルト・グランデ・プント」（朝日新聞）
→ http://www.asahi.com/car/news/TKY200901080196.html
伝説のサソリ、アバルト復活後、初上陸！
『500 Abarth』 http://www.abarth.it/500/
『フィアット・500 - Wikipedia』 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB500
『アバルト - Wikipedia』 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%88
